Đánh giá Toyota Venza 2021: Khởi động lại thành xe sang

Vâng, đó là một Venza.

Tim Stevens / Roadshow

Điều khá phổ biến, thậm chí được mong đợi, rằng một mẫu xe ô tô nhất định sẽ phát triển và phát triển khi nó già đi qua các lần thiết kế lại và làm mới tiếp theo. Giống như nhiều người trong chúng ta, ô tô ngày càng lớn hơn khi chúng già đi. Nhưng, không phải ngày nào một mô hình nhất định cũng thực sự di chuyển lên-thị trường, cung cấp cùng mức tính năng và chức năng nhưng trong một gói đẹp hơn. Bằng cách này, mới Venza là một loài chim quý hiếm, việc khởi động lại mô hình năm 2021 của nó đã biến cỗ máy này từ một chiếc xe gia đình tiết kiệm thành một chiếc SUV sạch sẽ, sắc nét và thực sự cao cấp.

Và điều đó quan trọng vì có rất nhiều crossoverXe SUV để lựa chọn trong những ngày này. Chết tiệt, chỉ cần giữ trong gia đình bạn có C-HR, RAV4, Tây nguyên, 4Runner, SequoiaLand Cruiser để lựa chọn. Vậy làm thế nào để một sản phẩm như Venza thoát khỏi sự ẩn danh?

Vâng, nó bắt đầu với một diện mạo mới, sắc nét và đặc biệt trong khi vẫn tôn vinh DNA Toyota của nó, đặc biệt là lưới tản nhiệt có lỗ hổng thấp hơn và chắn bùn phía sau rõ rệt. So với người tiền nhiệm thân thiện với gia đình, giống xe van của nó, đó là một sự tiết lộ.

Việc khởi động lại nội thất cũng mạnh mẽ không kém, đặc biệt là khi được trang bị màn hình cảm ứng 12,3 inch tiêu chuẩn trên mẫu Limited-trim mà bạn thấy ở đây, tùy chọn ở các thông số kỹ thuật thấp hơn. Bên dưới đó, Limited có bảng điều khiển mượt mà của các nút cảm ứng điện dung trông tuyệt vời, mặc dù việc thiếu núm âm lượng, như mọi khi, là một điều tồi tệ.

Tiếp tục di chuyển xuống để tìm một đế sạc cảm ứng Qi để giữ cho điện thoại của bạn luôn kết nối không dây, nằm trong một khu vực rộng rãi mà các kỹ sư của Toyota tò mò thấy phù hợp để ẩn nút khởi động động cơ. Khoang chứa đồ đó, cùng với phần còn lại của nội thất, được viền bằng ánh sáng màu tinh tế – rất hữu ích, vì nếu không thì nó cực kỳ tối.

Cũng hữu ích là trần kính toàn cảnh, không chỉ cho phép nhiều ánh sáng mà còn che giấu bí quyết tiệc tùng tốt nhất của Venza. Kính đó (tùy chọn) là chất liệu điện sắc, có nghĩa là chỉ khi chạm vào một nút, nó sẽ chuyển sang màu mờ đục như sương mù. Điều này được đảm bảo sẽ nhận được sự “khen ngợi” từ những hành khách bận rộn nhất của bạn, và lần cuối cùng một chiếc SUV thực dụng làm được điều đó là khi nào?

Đáng buồn thay, phần mềm đang chạy ở đây không có khả năng thu được phản hồi như vậy. Trên màn hình cảm ứng lớn, rõ rệt đó, bạn sẽ thấy Toyota đã thử và đúng Entune hệ thống. Đó là một cách nói lịch sự rằng nó trông có độ phân giải thấp và bị lỗi thời, đặc biệt là giao diện điều hướng. Rất may, với cả hai Android AutoApple CarPlay trên bo mạch chủ, ít nhất bạn có thể ẩn tất cả những điều đó khá nhanh chóng.

Những gì đang diễn ra dưới mui xe hiện đại hơn rất nhiều, với mọi phiên bản của Venza đều quay cùng một động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, chu kỳ Atkinson, 2,5 lít, được ghép nối với không phải một, không phải hai mà là ba động cơ điện. Hai phía trước hỗ trợ động cơ xăng, trong khi một phía sau cung cấp khả năng dẫn động tất cả các bánh của chiếc SUV này.

Toyota Venza Limited đời 2021

Có rất nhiều điều đang diễn ra ở đây.

Tim Stevens / Roadshow

Cùng với bộ pin lithium-ion trị giá 0,9 kWh, Toyota cho biết hệ thống này cung cấp công suất 219 mã lực, với 176 mã lực và mô-men xoắn 163 pound-feet chỉ đến từ động cơ xăng. Điều đó có nghĩa là phân phối điện có thành kiến ​​trước. Điều thú vị là, mặc dù có pin nhỏ và không phải là một plug-in, Venza có thể được điều khiển ở chế độ chạy hoàn toàn bằng điện. Tốc độ tối đa ở đây là một nơi nào đó trong khu vực lân cận 20 dặm / giờ và, nếu bạn rúc ga bằng bất cứ thứ gì khác hơn là cú chạm của một chú mèo con, động cơ quay lên và bạn bị đá thô bạo khỏi vùng đất không có khí thải. Tuy nhiên, thật tuyệt vời cho những chuyến du ngoạn bình lặng qua các bãi đậu xe hoặc những cuộc trốn chạy khỏi ninja vào buổi sáng sớm, yên tĩnh.

Khi nhấn mạnh hơn, Venza tăng tốc rõ ràng và êm ái, hộp số CVT loại bỏ sự thay đổi nhưng dẫn đến động cơ bay không người lái điển hình. Tuy nhiên, nó không quá bận tâm và, cho dù bạn đang ở chế độ Eco hay Sport, Venza có quá đủ để giúp bạn vượt lên trong giao thông. Cho rằng, tôi đã dành gần như cả tuần của tôi trong chế độ Eco và có một hơn đáng kính 40,5 dặm mỗi gallon. Đó chỉ là một nửa tích tắc trước đường cao tốc 40 mpg được xếp hạng EPA của Venza, 37 thành phố và 39 kết hợp.

Về mặt xử lý khi đi xe, Venza chắc chắn được điều chỉnh để tạo sự thoải mái, lướt qua thay vì chạm vào các góc và hấp thụ những điểm không hoàn hảo nhất của đường nhựa mà không truyền chúng vào cabin. Cho dù ngồi ở phía trước hay phía sau, vẫn có rất nhiều sự thoải mái để có được, cũng có rất nhiều khoảng không, phàn nàn (nhỏ) duy nhất của tôi là chỗ ngồi được thông gió là “Chờ đã, những cái này có thực sự bật không?” đa dạng.

Toyota Venza Limited đời 2021

Xóa bầu trời ở trên … nếu bạn nhấn nút bên phải.

Tim Stevens / Roadshow

Toyota Venza 2021 bắt đầu ở mức 32.470 đô la cộng với 860 đô la giao hàng, trong khi phiên bản Limited mà tôi đã thử nghiệm tăng giá khởi điểm lên 39.800 đô la. Limited bổ sung thêm các tiện ích như camera trên cao, camera 360 độ, trang trí những thứ đẹp đẽ như đèn chiếu sáng bên trong, ghế trước có sưởi và thông gió cũng như quyền sử dụng mái Star Gaze – mặc dù đó là thêm 1.400 đô la.

Tin vui là hệ thống Safety Sense 2.0 ADAS của Toyota được trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản thấp nhất, bao gồm cảnh báo chệch làn đường, hành trình thích ứng và giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau. Do hệ thống truyền động cũng không thay đổi, nó thực sự chỉ là thứ xa xỉ mà bạn đang phải trả phí bảo hiểm, nhưng với cảm giác được nuông chiều của bạn trong Limited, nó vẫn có vẻ như là một giá trị tốt. Điều đó đặc biệt đúng nếu bạn so sánh nó với một cái gì đó giống như anh em họ của công ty Lexus NX Hybrid, bắt đầu từ $ 40.060 cộng với $ 1.025 giao hàng.

Vì vậy, hãy coi sự tái sinh này là một thành công. Toyota Venza 2021 gây ấn tượng ở nhiều cấp độ. Nó trông đẹp, lái tốt và chơi một trò chơi xa xỉ đáng kể. Đó là một điểm nổi bật trong một biển xe SUV ngày càng mở rộng.



Nguồn CNET

Chúng tôi rất vui khi biết đánh giá của bạn

      Leave a reply

      Reset Password
      Compare items
      • Total (0)
      Compare